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sábado, 29 de agosto de 2026

FESTEJOS EN PORTUGALETE A PRINCIPIO DEL SIGLO XX: REGATAS DE MEDIAS BARRICAS O REGATAS DE TINACOS

 


Uno de los objetivos fundamentales de este blog es dar la posibilidad de participar a todos los interesados, alimentando la memoria de nuestra Villa a través de sus aportaciones, correcciones y sugerencias.

Preparando el material relacionado con la vida festiva de Portugalete en las dos primeras décadas del siglo XX, y tras la entrada dedicada a las pintorescas regatas de medias barricas por la ría, uno de nuestros colaboradores habituales nos hace llegar una precision, rectificando nuestra anterior afirmación de que no disponíamos de testimonios gráficos. 

En la obra de referencia Portugalete en la fotografía. 1864-1930, se recogen diversas instantáneas publicadas originalmente en la revista Novedades en 1913, referentes a las históricas competiciones de waterpolo celebradas en la ría. En una de ellas (página 215), que ilustra esta entrada, contemplamos a los dos equipos de «sportmen» posando con sus trajes de baño sobre la cubierta de un remolcador.

Observando detenidamente el ángulo inferior derecho de la imagen, se aprecia una de aquellas célebres medias barricas y a su derecha un joven —seguramente menor de 16 años—, quienes eran precisamente los encargados de tripularlas y competir en ellas.

Según se nos detalla en el apunte enviado, hace un siglo este festejo era conocido popularmente como regatas de tinacos, siendo «tinaco» la denominación usual dada a estas medias barricas de madera, utilizadas de forma habitual en los mercados locales como recipientes para la venta de productos al por mayor, como las aceitunas.

Vaya desde aquí nuestro agradecimiento sincero por esta excelente aportación que nos permite enriquecer y precisar la historia festiva de Portugalete. 

Publicado el 6 de agosto 2012

 

viernes, 14 de agosto de 2026

ANTE UNAS FIESTAS PIONERAS EN EL ENTORNO DE LA RIA

 

Tras cinco años de trabajo ha visto la luz el libro RIA DEL NERVION, LA VIDA ENTRE MAREAS, cuya presentación se hará el mes próximo con motivo del Día Internacional de los Ríos. Como disponemos de un ejemplar por nuestra modesta colaboración, y al margen de que volvamos sobre el mismo, quiero recoger la referencia que sea hace de nuestra vida festiva con una cita del profesor José Ignacio Homobono, ahora que estamos en nuestras fiestas patronales.

Se trata de constatar que fue el Ayuntamiento de Portugalete quien primero comenzó a organizar fiestas estivales ya desde la segunda mitad del siglo XIX, que se estructuraron a partir de 1880 en las llamadas «fiestas veraniegas».

«...el ciclo se iniciaba en las fiestas de Santiago (25 de julio), con cucaña y caza de patos. Numerosos nadadores se disputaban los premios trepando por el poste enjabonado colocado en la proa de un vapor. (...) Otra ocasión para la cucaña y caza de patos la constituían las fiestas de la Patrona y San Roque, en agosto, asimismo presenciadas por una gran multitud y con la cucaña colocada sobre un remolcador de ruedas, seguido de numerosas embarcaciones».

Se recogen referencias en la prensa de festejos celebrados desde 1862, incluyendo regatas de bateles y barricas, cabalgatas nocturnas, etc. Y, a pesar de los cambios en los hábitos de ocio y de la industrialización de la Ría, hay reseñas de fiestas con cucaña a lo largo del siglo XX y hasta nuestros días.

Este estudio que realizó en su día Homobono, Patrimonio marítimo inmaterial en la bocana de la Ría de Bilbao. Fiestas náuticas en la Villa de Portugalete, tenía como conclusión:

Las fiestas marítimas de Portugalete funcionan como dispositivos de memoria y afirmación identitaria. Aunque las actividades pesqueras y extractivas tradicionales hayan quedado reducidas a un papel testimonial, la comunidad mantiene viva su maritimidad transformando la Ría y sus muelles en espacios de sociabilidad, encuentro intergeneracional y reafirmación colectiva.

Efectivamente nuestras fiestas son, no solamente pioneras en nuestro entorno, sino una reafirmación del orgullo jarrillero y como cantaremos el sábado, NUESTRA DIVERSIÓN ES LA MEJOR DEL MUNDO ENTERO.

 

sábado, 1 de agosto de 2026

CAMBIO DE SÍMBOLOS EN LA POSGUERRA





Continuamos hoy con otra aportación de Tasio Munarriz, que nos ofrece una curiosa multa por llamar "Yonchu" a un muchacho en la calle, y los alumnos del Colegio Santa María con el saludo del brazo en alto.

La ocupación de Bizkaia, y en concreto de Portugalete (22 de junio de 1937), trajo consigo una persecución de todo lo referente al régimen republicano vencido en la guerra.
Los símbolos de la España “nacional” sustituyeron a los republicanos y nacionalistas. Mucha gente destruyó la bandera tricolor o la ikurriña por miedo a que los miembros de Falange las descubriesen y denunciasen a sus propietarios como “rebeldes”. Otros las escondían en los sitios más inverosímiles esperando la oportunidad de volver a utilizarlas. Lo mismo sucedía con los carnés de partidos o sindicatos legales en la República. La guerra había terminado aquí, pero continuaba en otras zonas del Estado con un resultado incierto y era necesario tener un juego completo de banderas para lucir la correspondiente al triunfador del momento.

El 5 de julio el gobierno civil decretó que sólo serían reconocidos cuatro himnos: La marcha granadera” con la letra de José María Pemán, el “Cara al sol”, el “Oriamendi” (“Por Dios, por la Patria y el Rey”) y el “Legionario”. En la escuela pública la jornada lectiva comenzaba con los niños en formación cantando uno de los tres primeros y en los colegios de la Iglesia se añadía una canción religiosa.
Todos los peatones estaban obligados a saludar a la bandera “a la romana” “cualquiera que fuese el momento en que se encuentre y el tiempo que haga”. El 4 de octubre el gobierno militar impuso el “saludo nacional obligatorio” al cruzarse cualquier persona con autoridades civiles o militares so pena de multa.

El euskera fue desterrado de las escuelas, las iglesias y la vía pública y a los que lo hablaban se les decía “Habla en cristiano”. El obispo de Vitoria, que mandaba en Vizcaya, prohibió el 1 de marzo de 1938 el uso del euskera en los actos religiosos. En la parroquia el día de San Ignacio se cantaba “Ignacio, sois soldado general de la Compañía real” en vez de “Iñazio, gure patroi aundia”. Los nombres euskaldunes fueron suprimidos y no se permitía en los registros civiles ponérselos a los recién nacidos, aunque la Iglesia los permitía si eran nombres de santos o vírgenes. Su uso en la calle acarreaba multas como la que aparece en la reproducción superior por parte del jefe militar de Las Arenas.

Para que todos los nombres estuviesen castellanizados, tampoco se permitían nombres ingleses. El “Athletic” pasó a llamarse “Atlético de Bilbao”, el “Sporting Club” recuperó el adjetivo “Real” y pasó a llamarse “Real Club de Regatas”. Y no sólo aquí. Al coñac de Jerez había que llamarlo “Jeriñac”.

Sin embargo, en Portugalete, al contrario que en otras poblaciones, no se prohibió el uso de trajes de danzas vascas: un grupo de chicas vestidas de hilanderas acompañó a las “Margaritas” (mujeres carlistas) en la bendición de su bandera el 1 de agosto de 1937 y el frente de juventudes de FET-JONS tenía un grupo de “espatadancha” (sic).
Publicado el 28 de junio 2013






jueves, 30 de julio de 2026

FOTOGRAFIA DEL EDIFICIO FLOTANTE DEL SPORTING EN LA PUNTA

 



Hemos encontrado en las redes sociales esta curiosa foto de la balsa de Sporting Club, que en las primeras décadas del siglo pasado estuvo fondeada en la Punta, que además muestra una interesante vista del Santurtzi de aquellos años.

Este edificio flotante se construyó en los Astilleros del Nervión coincidiendo con una época de enorme desarrollo industrial a finales del siglo XIX.

No se conoce la fecha exacta en la que obtuvo el título de "Real". En el primer anuncio de regatas conservado (1900) se le llama Sporting Club; en el programa de 1901 aparece como Real Sporting Club; y en 1902 figura la corona real en el programa.

El grupo promotor estuvo liderado por el portugalujo Santiago Martínez Rivas (primer presidente), y el rey Alfonso XIII fue su presidente honorario desde que obtuvo el título de Real hasta 1931.

Dicha gabarra que sirvió como edificio social del club tenía 33 metros de eslora, 10 metros de manga y aproximadamente 1 metro de calado. En su primera época era 9 metros más corta, pero se alargó a los pocos años de su existencia y se le añadió una balsa de atraque en la popa.

Disponía de dos cubiertas y una sentina, que albergaba un gran almacén donde originalmente se guardaban las yolas, además de la bodega y la cocina (que era de carbón). Disponía de un gran salón en la cubierta principal y a estribor, un bar corrido a babor y los servicios.

En las Zonas de Servicio estaban la vieja «sala de máquinas» u oficio (donde se preparaban las bebidas) y un pequeño almacén. Un montacargas (torno) comunicaba la cocina con la cubierta superior, conectada mediante escaleras internas y externas. Bajo la escalera de proa se ubicaba el grupo electrógeno que suministra electricidad al Club, y sobre esta cubierta se sitúan los depósitos de agua.

 

jueves, 9 de julio de 2026

EL CONCIERTO DE 1898 DE LA ESTUDIANTINA GIJONESA EN LA SOCIEDAD "LA UNIÓN"

  


El 1898 fue un año de crisis y cambios, pero en Portugalete la cultura brillaba con luz propia. Un recorte de periódico de la época que nos facilita Karla Llanos nos revela el programa de un concierto en la Sociedad La Unión que tenía su sede en el Hotel, que resume el alma de la Villa: ¿Qué tiene en común el himno “Gernikako arbola”, símbolo de las libertades vascas, con una pieza del gran compositor alemán Wagner? La respuesta es el entusiasmo de una audiencia que, a finales del siglo XIX, hizo de la música culta y patriótica el centro de su vida social.

La Unión era una de las entidades más importantes en el tejido social y cultural dentro del concepto de sociedades de recreo, casino o ateneo típicas de la época. Eran lugares de reunión y esparcimiento para la burguesía y clases medias, donde se organizaban bailes, tertulias, juegos, conciertos, actos culturales y hasta regatas. Y es muy probable que estuviera relacionada con otras iniciativas culturales de la época, como el ORFEON UNION CULTURAL, fundado en 1896.

La estudiantina (o tuna) era un grupo musical muy popular entonces compuesto principalmente por instrumentos de cuerda pulsada (bandurrias, laúdes, guitarras) y percusión (panderetas).

El programa del concierto se inicia con el "inmortal himno de Iparraguirre Gernikako arbola", un símbolo del fuerismo y de las libertades vascas, que demuestra un fuerte sentimiento identitario y local en el público y en la propia sociedad.

El programa mezcló géneros, demostrando una audiencia cultivada: Opera (piezas de La Africana (de Meyerbeer) y el sexteto de Tanhäuser (de Wagner), música vasca (El cuarteto de Arriaga) y el toque regional, la "Gallegada", con el potpourri final de Gijón á Bilbao.

El entusiasmo del público, caballeros, señoras y señoritas, vitoreando á la estudiantina nos pinta un cuadro de la sociedad portugaluja de la época, muy participativa y entusiasta con sus eventos culturales.

 

jueves, 14 de mayo de 2026

VISTA DE LAS REGATAS EN EL ABRA DESDE EL ALTO DE KANPANZAR



Tras las vistas de ayer, vuelvo con otra foto tomada desde el alto de Kanpanzar, con publico presenciando las regatas que se celebraban en el Abra en la zona de Las Arenas.

Durante las tres primeras décadas del siglo XX se tiene constancia de la celebración de regatas de traineras, bateles o botes de pesca en el campo de regatas situado al resguardo de la mojijonera de Las Arenas con balizas junto a la playa y en las cercanías del contramuelle de Arriluze. Le añadimos el encabezamiento de uno de los programas de las regatas de aquellos años.

Consultando a José Luis Garaizabal, nos apunta que ya está construida la clínica de San Juan de Dios (1924), ha desaparecido Villa Leode (1945) y el inmenso muro que construyó su vecino Lucas Urquijo (1911), ya está concluido el muelle Evaristo Churruca sobre la mojijonera, y se aprecia la torre de la nueva iglesia de Las Mercedes (1944). Las Arenas, Neguri y Algorta siguen creciendo, pero conservando el arbolado sobre las antiguas dunas, hermoseando los chalés, mansiones y palacetes.

Nos completa además la entrada con la fotografía inferior que muestra una regata de bateles en el campo de regateo de Las Arenas, al fondo la “bonita aldea” con sus palacetes sobre el acantilado y el núcleo urbano bajo la protección del Serantes.

Dicha regata se celebró el domingo 29 de Julio de 1934 y participaron Santurce, Luchana, Algorta y los Raspas del Embarcadero según informaba “La tarde”, y recogida por Karla Llanos en su blog “Memorias de Getxo”.

Como podemos apreciar, muchos botes jalonaban también el campo de regateo, destacando la lancha o barco donde estaría situado el jurado y los miembros de la organización que solía correr a cargo del Marítimo del Abra.

Destaca por su poca longitud el muelle de la mojijonera, aunque la escollera iba avanzando hacia El Abra.

lunes, 4 de mayo de 2026

HISTORIA DEL HOTEL Nº 5: LA VISITA DE ALFONSO XIII

 



Hace 150 años, en 1876, el edificio del actual Puente Colgante Boutique Hotel fue visitado por el joven monarca Alfonso XII, que venía a contemplar los destrozos sufridos por la villa durante el asedio carlista, deteniéndose ante él que había sido pasto de las llamas por los bombardeos. Lógicamente su restaurante no estaba en funcionamiento por lo que la comida le fue servida en la residencia de la viuda de Epalza, doña Casilda Iturrizar, en el Muelle Nuevo.

La siguiente visita regia, sería la de su hijo Alfonso XIII, que en los veranos de las primeras décadas del siglo XX acudía a la Villa a participar en las regatas que organizaba el Real Sporting Club, del que era presidente honorario, y donde muchos de sus balandristas participantes, se hospedaban siendo habituales en su terraza que da al muelle que además era el mejor sitio para presenciar las regatas que trascurrían bajo el Puente Colgante.

Precisamente en 1922 tras pasar en coche el Puente lo encontramos en la terraza del Hotel, ovacionado por los vítores de la muchedumbre, mientras hacía caricias al príncipe Otto y a sus hermanos, hijos de la emperatriz austriaca Zita, que estaban hospedados en el Hotel con la Archiduquesa María Teresa.

La familia imperial austriaca se hospedó aquí durante una temporada, hasta que se habilitó el palacio de Lekeitio, coincidiendo con las fiestas de agosto, siendo el día de la Patrona despertada por la diana a cargo de la Banda municipal y tamborileros, asistió al concierto de la Plaza que le dedicó el Maestro Amenábar y le sirvieron la comida en el restaurante del Hotel, que según las crónicas de la época gozaba “de gran prestigio culinario”, utilizando sus los salones para recibir y ser cumplimentada por autoridades y personajes importantes, así como damas de la aristocracia con las que tenía amistad.

martes, 7 de abril de 2026

LA GALA EN EL SPORTING CLUB TRAS LAS REGATAS DE SETIEMBRE DE 1917 CON LA BANDA MUNICIPAL DE PORTUGALETE

  


En septiembre de 1917, el Real Sporting Club celebró una de sus citas marcada por la distinción y la solemnidad a pesar del complejo contexto internacional. La Gran Guerra que asolaba Europa impidió la presencia de Alfonso XIII, pero no restó brillantez a un evento que se convirtió en un hito social y deportivo.

Uno de los aspectos más singulares fue que por primera vez la entrega de premios de las regatas se hizo con una velada nocturna, el 4 de septiembre, con ambientación musical. Mientras la orquesta de Boldi amenizaba la fiesta principal a la que asistieron más de 250 invitados, la música local cobró un protagonismo especial. Alberto Aznar fletó por su cuenta un remolcador, como se ve en la foto, para trasladar a la Banda Municipal de Portugalete que dirigida por el Maestro Amenábar alternaron las melodías con la orquesta desde el agua, creando una atmósfera sonora única en el Abra.

La logística del evento estuvo a la altura de las circunstancias. Bajo la dirección del Marqués de Buniel, se organizó un servicio de "gasolinos" cedidos por los socios para el transporte de los asistentes, que se complementó con una gran iluminación y un espléndido buffet.

En el plano técnico, el «Giralda V» se consagró como el gran triunfador de la temporada. Tras ganar la Copa Clark y la Copa Alfonso XIII, el navío fue reconocido como el mejor 7 metros construido en España hasta entonces.

 El acto concluyó con un cierre solemne: la orquesta y la banda de Portugalete unieron sus instrumentos para interpretar, al unísono, la Marcha Real.

miércoles, 12 de noviembre de 2025

EL KIOSCO DE LAS PISCINAS

 

Vaya por delante mi agradecimiento a José Luis Garaizabal y a Luis Bastida por ponerme en contacto con Felisa de Arriba Pérez, Feli para los amigos, quien muy amablemente me ha aportado las informaciones que siguen.

En nuestro recorrido por los kioscos portugalujos, de los que tan sólo nos quedan cuatro y ya todos cerrados, hoy nos detenemos en el que estaba situado justo frente a la antigua entrada a las piscinas municipales del Muelle Nuevo. Tenemos sus orígenes en Efigenio de Arriba Gómez (nacido en 1924) y su mujer Eduarda Pérez Conde (nacida en 1929), ambos naturales de Medinilla, provincia de Ávila, quienes tras pasar una breve estancia en Baracaldo vinieron a Portugalete en 1957, viviendo desde entonces en la calle Reyes Católicos.

Poco después este matrimonio empezó a vender golosinas y cigarrillos con una humilde carretilla; este puesto ambulante lo ejercieron durante un año, hasta que se fijaron en un reducido solar frente a las piscinas donde instalarían el kiosco. La iniciativa no tuvo un fácil comienzo, dado que el solar pertenecía a la Autoridad Portuaria de Bilbao, institución que se mostraba reacia a la instalación del kiosco, hasta que un familiar que vivía en Madrid pudo facilitar los trámites. Encargaron la obra a un amigo de la familia de nombre Manolo, natural de Baracaldo, quien había estudiado en la Escuela de Artes y Oficios de dicha localidad. Así, el kiosco fue levantado en 1973.

Aunque buena parte de la estructura era de hierro, el tejado era de aluminio, por lo que se daba la curiosa circunstancia de que en días de regatas tenían que vigilar que los jóvenes, y no tan jóvenes, se subieran a dicho tejado (costumbre que hacían en cuanto podían), pues como se ha dicho al ser el tejado de aluminio, su estructura de abombaba peligrosamente.

Aquí presentamos varias fotografías del kiosco, realizadas por el citado Efigenio en 1974, en que se ve a su hija Mari Carmen de Arriba Pérez en su interior (por aquel entonces el kiosco “convivía” con un pequeño puesto de helados regentado por un matrimonio de portugalujos desde 1974, pero esa es otra historia).

 El kiosco cerró en 1981, cuando Mari Carmen se casó. Pasó un tiempo cerrado hasta que los padres de mi informante lo vendieron hacia 1989 a otras personas cuya identidad de momento no hemos averiguado, pero que quizá algún lector nos sepa decir. A principios de los 90 (¿1994?), no sabemos la fecha exacta) el kiosco cerró definitivamente.

Aitor González Gato.

 

lunes, 3 de noviembre de 2025

CUANDO ALFONSO XIII VISITABA LA VILLA EN VERANO

 


 Entre las fotos que Manu Orbe nos ha ofrecido de los fondos de la Fundación Popular de Estudios Vascos recogemos hoy estas cuatro, restauradas, de las visitas en las dos primeras décadas del siglo pasado del rey Alfonso XIII para participar en las regatas de vela del verano.

En las superiores el yate real Giralda, que fondeaba en el Abra, y el de su amigo Ramón de la Sota, el Goizeko Izarra.

En sus visitas nunca faltaba la recepción que le hacían en la balsa del Sporting, que era la sede de la Federación Española de Deportes Náuticos, y del que era presidente honorario. La foto inferior de la izquierda llegando con su mujer al citado Club, frente a la Punta del muelle de Hierro, que también se muestra al fondo en la otra foto desde Santurtzi, una verdadera muestra del ambiente de aquella época.

miércoles, 13 de agosto de 2025

LA FIESTA DE LA PATRONA DE 1863: UNA MIRADA A NUESTRO PASADO

 

En el número 34 de CUADERNOS PORTUGALUJOS, recuperamos el "Programa de la fiesta que dispone el Ayuntamiento de esta Villa para el sábado próximo 15 del corriente" del año 1863, celebrado en obsequio a los bañistas forasteros.

El día de la Patrona amanecía al alba con chupinazos, repique de campanas y los txistularis recorriendo las calles. En los festejos no faltaban la cucaña, regatas y corrida de novillos de Orozko. El día finalizaba por la noche con fuegos artificiales y la correspondiente verbena.

El programa recordaba también que, por la noche antes de la verbena, se inaugurarían hermosas columnas de hierro colado con sus correspondientes faroles, que el rico capitalista Don Manuel Calvo había regalado a su Ayuntamiento. Además, se quemarían "extraños y variados fuegos artificiales", obsequio también del mismo Sr. Calvo.

Si Don Manuel, a sus 47 años, aún recordaba las fiestas de su juventud y quería que estas fueran las mejores para atraer el turismo, Faustino Diez Gaviño, el hijo de su sobrina, quien participó en ella con 11 años y abandonaría la Villa a continuación, las recordó en una de sus poesías, titulada "PORTUGALETE". De ella hemos entresacado unos versos en los que recordaba a la gente correr delante del novillo o bailar en la plaza al son del tamboril.


domingo, 3 de agosto de 2025

NOTICIAS DE REGATAS EN LAS FIESTAS DE PORTUGALETE EN 1862


Dani Docampo
 nos envía un recorte de prensa, de La Correspondencia de España del 18 de agosto de 1862, que pone en entredicho la afirmación con que empezamos, en el nº 12 de Cuadernos Portugalujos, la Historia del remo en Portugalete sobre que las primeras noticias de regatas entre diversos puertos se remontan a 1865 con la visita de la reina. La noticia dice textualmente: 
En Portugalete se celebraron el pasado día 11 las fiestas del pueblo con una animación extraordinaria. La cucaña de mar, las regatas y las músicas entretuvieron a las gentes que después se entregaron al baile hasta altas horas de la noche. El número de bañistas de la corte y de otras provincias era extraordinario. 
Por lo tanto las regatas, entre tripulaciones locales o de distintos pueblos, formaban parte de los programas de fiestas de verano y de hecho aunque nosotros no nos habíamos dado cuenta, en el libro del Mareómetro La Villa en los últimos años del siglo XIX (1996), se reproduce el programa de fiestas del día de la Patrona de 1863 donde se dice: 
A las cuatro tendrá lugar una regata entre dos de las más ligeras lanchas de este gremio, tripuladas por once marineros cada una, escogidos de entre los que lo componen perfectamente uniformados. La partida se verificará desde la punta de la Benedita a la señal dada por los jueces que se colocarán al efecto en dicho punto y después de dar vuelta por un bote que estará fondeado en la barra, volverán al sitio de la partida, donde se decidirá la Victoria. Valoramos enormemente esta aportación de Dani (alguien puede considerar que pone en evidencia nuestros limitados conocimientos de la historia portugaluja) pues nos reafirma en la importancia de este blog como medio de colaboración de los portugalujos del Mareómetro para completar nuestra historia. 
La imagen que ilustra estas páginas, quizás de finales del siglo XIX, está sacada de una foto de Eulalia Abaitua (1853-1943) y recoge distintas traineras frente a la punta de la Benedicta antes de la regata.

Publicado el 22 de noviembre 2011

sábado, 2 de agosto de 2025

HISTORIA DEL REMO EN PORTUGALETE: PRIMERAS NOTICIAS DE REGATAS EN LA RIA


Para encontrar las primeras noticias sobre regatas de traineras en nuestro puerto nos tendríamos que remontar a las que se producían como consecuencia propiamente de su trabajo, ya sea para llegar los primeros a puerto con la pesca o para alcanzar algún buque a quien servir de pilotos lemanes en la entrada a puerto salvando la barra.

En cuanto a las que se produjeron en plan de competición entre diversos puertos de la costa, tenemos la referencia de la bandera más antigua que se conserva, ganada por la Cofradía de Pescadores de Ondarroa, y corresponde al “único Premio de Honor” de la regata celebrada en nuestras aguas en 1865.
Ya en ese año se cantaba aquí aquello de, Disen que viene Erreña, visitar Bilborá… con motivo del viaje de la reina Isabel II y que en Portugalete se celebró con dicha regata en su honor que ganó Ondarroa.
En 1881 encontramos en la prensa las Primeras Regatas Internacionales, celebradas en el mes de agosto en el Abra, organizadas por el Club Náutico de Bilbao y patrocinadas por los ayuntamientos de Portugalete, Bilbao, Getxo y Santurtzi, que atrajeron a “miles y miles” de espectadores a la desembocadura de la Ría. Existe amplia información sobre ella dedicada fundamentalmente a balandros, aunque en lo que a nosotros nos interesa, las regatas a remos, solo se dice que se trataba de botes de cuatro remos y un timonel, que ganó una barca de Noruega que se llevó los mil reales de premio. En las del año siguiente, en medio de una gruesa marejada, en “lanchas de pesca” ganó la San Isidro de Lekeitio y en “las regatas de remos” la lancha Jovita del mismo puerto.
El 12 de setiembre de 1887, en la visita de la reina Mª Cristina, con motivo de la colocación del último bloque del Muelle de Hierro, se celebraron nuevamente regatas de traineras, compitiendo tres embarcaciones de Ondarroa, tres de Bermeo, dos de Santurtzi y una de Cierbana, ocupando los dos primeros puestos las de Ondarroa seguidas de una de Bermeo.
El grabado recoge ese día con las embarcaciones, remos en alto, tras la falúa real cruzando la ría. La reina quiso, como premio, que los vencedores de Ondarroa patroneados por Gregorio Celaya, llevaran su falúa al atardecer hasta Bilbao.
Al año siguiente, el 21 de noviembre de 1888 con motivo de la colocación de la primera piedra del rompeolas, y con asistencia de dos ministros, regatearon tres embarcaciones de Ondarroa, una de Motriku, una de Pasajes de San Pedro, una de Lekeitio y dos de Bermeo. Aquí ya nos encontramos con la primera modificación de las lanchas de pesca para adaptarlas a competición. Los bermeanos traían dos traineras especialmente construidas para regatear en mar tranquila, lo cual produjo un plante por parte de los restantes participantes que al final decidieron participar, no pudiendo evitar sin embargo, que las dos embarcaciones de Bermeo entraran las primeras por delante de una de Ondarroa patronada por Bedialauneta.

Publicado el 4 de noviembre 2011

viernes, 1 de agosto de 2025

PINTURA: REGATAS EN LA RIA

 


En la página de internet de Subastas Gran Vía de Bilbao, encontramos estos dos cuadros con el tema de regatas en la ría.

La superior de Manuel Losada corresponde a las regatas de veleros del siglo XIX, pintada desde Las Arenas. Se ve el Muelle Nuevo cuando finalizaba en la torre del Piloto (a la derecha), sin que se hubiera iniciado la construcción del Muelle de Hierro, allá por el año de 1881.

La segunda de Manuel Urquijo, una regata de traineras del siglo pasado, en el momento de levantar los remos los triunfadores con el Puente Colgante de fondo.

jueves, 31 de julio de 2025

REGATAS A VELA EN EL ABRA HACE UN SIGLO

 


Las regatas a vela, fueron habituales ya en el siglo XIX y en las primeras décadas del siglo pasado.
Estas últimas tenían carácter internacional y estaban patrocinadas por el Sporting Club y los ayuntamientos de Portugalete, Bilbao, Getxo y Santurtzi, contando con la presencia habitual del rey que solía participar en las mismas.
Por este motivo es corriente encontrar numerosas reseñas gráficas de las mismas en las revistas de la época y como muestra hemos elegido dos de ellas, que corresponden a dos de los más famosos fotógrafos de aquellos años: Amado y Campúa.
arriba, la de la derecha es una página de la revista Nuevo Mundo del 27.8.1905 con el balandro de Alfonso XIII sacado a flote tras una avería y el de la izquierda es una bonita composición fotográfica de la revista La Esfera del 10 de septiembre de 1927.
El pie de esta foto nos señala: Arriba: un momento de las regatas de balandros celebradas en el puerto de Bilbao y en las que el monarca resultó vencedor en las embarcaciones de su serie.
Abajo. Un grupo de aristócratas espectadores presenciando las pruebas desde el “Proserpina”.
Este famoso torpedero pasó sus últimos días frente a la estación, como se ve en la foto inferior, hasta ser desguazado en 1931. J.A. Zunzunegui se basó en él al escribir La úlcera.

Publicado el 6 de setiembre 2012

lunes, 5 de mayo de 2025

NAVEGANDO POR OTROS BLOGS: MEMORIAS DE GETXO: EL AURRESKU Y LAS MUJERES

  



Son diversos los blogs de nuestro entorno, que al igual que este, tratan de divulgar y recordar nuestra historia como referente para el futuro de próximas generaciones.

Hoy recomendamos el trabajo sobre EL  AURRESKU Y LAS MUJERES que en diversas entradas está divulgando el blog MEMORIAS DE GETXO.

Como simple apunte recogemos, con dos de sus ilustraciones, algunos párrafos del mismo:

Aurresku es una dantza popular de Euskal Herria, desde antaño revestida de solemnidad, bailada a modo de homenaje o reverencia, que fue y es el baile de honor

Sobre su existencia en el tiempo en 1767 encontramos ya que las señoras acudían al Aurresku con sus gruesas sayas negras exteriores... y en el siglo siguiente en lo referente a nuestra Villa de Portugalete, en 1857, se tiene conocimiento por una carta de un veraneante bilbaino, que "se bailaba el aurresku, el cual lo hizo primorosamente un día Antonia, la modista, mujer de Emilio", o cómo se celebró en fiestas durante la Tercera Guerra Carlista, en 1875, al indicar que “el aurresku de las señoras, fue calurosamente aplaudido por los concurrentes”...

En 1921 aparecerá una de esas referencias a la representación del Aurresku en Santurtzi: “...El 11 de septiembre de 1921 los remeros de Santurtzi vencieron en las regatas de traineras del Abra, las más importantes del momento. La corporación municipal organizó diversos actos festivos para celebrar tan preciado galardón por todo lo alto. Uno de los más importantes fue el Aurresku que un grupo de chicas del pueblo bailó en honor de los bogadores...”

Durante las primeras décadas del pasado siglo XX, los concursos de aurresku se hicieron habituales en las fiestas locales. En la Villa jarrillera y en Getxo, aparecen referencias a esa tradicional dantza, así en 1927 en el Noticiero Bilbaino, recoge una de las referencias a los concursos de Aurresku en Portugalete, en el apartado “De Bilbao al Abra”: “...El concurso de aurresku se celebró el domingo en la plaza de Alfonso XIII, para el que se habían suscrito siete aurreskularis. Los cuatro premios fueron concedidos, por este orden, Fausto Lecue de Begoña, Pedro Arana de Portugalete, Ramón Aizmendi de Deusto y Alejandro Mestraitua de Bilbao…"

 

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#aurrekuenPortugalete

 

martes, 3 de diciembre de 2024

CUANDO LAS TRAINERAS DE LAS MINAS GANARON A LAS DE LA RIA, EN 1927

 


Siguiendo los ejemplares de la Gaceta del Norte que nos ha enviado José Luis Garaizabal, constatamos que las regatas de final de temporada en setiembre de 1927 habían causado una gran expectacion que atrajo a numerosisimo publico a las dos orilla de la ría.

Patrocinadas por el Ayuntamiento de Portugalete, presidido por Luis González y organizadas con gran éxito por el PORTUGALETE F.C., cuyo sello según vemos en la lista de los componentes de su tripulación sujetaba el balón de fútbol con dos remos, estaban dirigidas por Eduardo Ubao, que la prensa consideraba “factótum en lo referente a esta clase de pruebas”.

La primera jornada tuvo lugar el domingo 18 de setiembre y como aperitivo ofreció una prueba de lanchones de tres tripulaciones pertenecientes a los acorazados Jaime I, Alfonso XIII y el crucero Reina Victoria Eugenia, fondeados en el puerto exterior. Ganaron los del Alfonso XIII con 16 minutos 13 segundos, seguidos de los del Jaime I, 17m. 9 s. y los del Reina Victoria Eugenia con 17m. 52 s.

La prueba de regatas se programó en dos tandas, con la trainera jarrillera Virgen de la Guia, del Portugalete F.C. (amarillo), la Virgen del Mar del Santurce Sport (morado) y la cántabra Recreativa Náutica de Peñacastillo (blanco).

La segunda tanda enfrentaría a las tripulaciones de Santa María del Sparta Club de Gallarta (azules), a la San Nicolas del Club Abanto de Las Carreras, (blanco y verde) y a la Juanita del Sestao Sport (verdes con cuello y puños negros).

La regata se iniciaba al sonido de un cañonazo, como vemos en la foto superior, y el campo era el tradicional con ciabogas en la Benedicta y en la Punta del Muelle de Hierro.

La primera regata la ganó la trainera portugaluja patroneada por Aurelio Llanos, por delante de los santurtziarras por unas escasas 8 décimas, y en la segunda ganaron los de Gallarta a los de Las Carreras, pero con mejores tiempos que la tanda anterior, por lo que ambos se enfrentarían el domingo siguiente por la copa en la regata de honor.

Para dicha regata de honor del día 25 el Sparta y el Abanto, se cambiarían las embarcaciones computándose los tiempos invertidos.

Este domingo se reunieron en Casa Vicente a la una de la tarde en un tradicional banquete que los organizadores obsequiaban a los representantes de embarcaciones, autoridades, prensa, etc. Allí estaban Babio como presidente del Portu, Urbano Olaran del Sestao Sport, Zenón Aspiazu representante de Santurce, así como “el señor Llanos, patrón de la lancha Virgen de la Guía, el simpático Astondoa, gran constructor de traineras y botes y el insustituible, en materia de regatas, Juanito Campos”.

A las cinco de la tarde “don Eduardo Ubao llamó con su alta voz a las dos embarcaciones que han de tomar parte en la contienda final”. Los bravos muchachos del Sparta en la lancha San Nicolas y los de Abanto de Las Carreras en la Santa María, acudieron a la línea de salida y tras el cañonazo dio comienzo la reñida pugna entre ambas embarcaciones acabando por imponerse los de Gallarta con 18 m. 51 s. a los de Las Carreras con 18m. 58 s.

 La entrega de premios la presidieron el alcalde, Sr. Gonzalez y don Eduardo Ubao, y fueron los siguientes:
1º  Sparta Club, copa en depósito de la Diputación, copa en propiedad del Rey y 2.000 ptas.
2º  Abanto Club, Copa del Ayuntamiento de Portugalete y 1.250 ptas.
3º  Portugalete F.B.C. copa del Ayuntamiento de Guecho y 750 ptas.
4º  Santurce Sport, copa de la Sociedad de Tranvías de Bilbao y 500 ptas.
5º  Sestao Sport Club, 400 ptas.
6º  Recreativa Náutica Peñacastillo, 250 ptas.

Las alabanzas a la meritoria organización de la prueba fueron unánimes.

 

sábado, 10 de agosto de 2024

LA CUCAÑA EN LA RIA HACE MAS DE UN SIGLO


Karla Llanos, con quien intercambiamos material para nuestros correspondientes blogs del Mareómetro y de Getxo, nos envía unas fotos que dice “he encontrado en el Ayuntamiento de Getxo, aunque es posible que ya las tengáis, Portugalete es el Pueblo mas fotografiado del mundo”.

 La que recogemos hoy tiene la novedad de su fecha, que nos era desconocida: 1917.

Sobre la cucaña la primera noticia la encontramos en el periódico La Correspondencia de España del 18 de agosto de 1862, en la que se dice: En Portugalete se celebraron el pasado día 11 las fiestas del pueblo con una animación extraordinaria. La cucaña de mar, las regatas y las músicas entretuvieron a las gentes que después se entregaron al baile hasta altas horas de la noche.

Ya en el siglo siguiente, en 1905, en el día de la Patrona, a las cinco de la tarde, encontramos la cucaña horizontal con premio para el que coja la bandera colocada en su extremo y a continuación caza de patos a nado. Además vienen algunas de las condiciones a cumplir: En la cucaña es condición alcanzarla en pie, siendo nulo y además se castigará con rigor a quien pretenda alcanzarla de otro modo. Del mismo modo los patos deben ser cogidos a nado, siendo prohibido cogerlos desde los botes ni que estos estorben a los nadadores.

Debemos recordar que estamos en las primeras década del siglo pasado y a los participantes se les exigía  que “el traje de baño sea lo suficientemente grueso y cubra todo el cuerpo de las personas mayores de 12 años; pudiendo las menores de esta edad usarle desde la cintura a las rodillas”.

Publicado el 23 de enero 2013

 


miércoles, 31 de julio de 2024

FESTEJOS EN PORTUGALETE HACE UN SIGLO: REGATAS DE MEDIAS BARRICAS, Y CONCURSO DE PATINADORES



     Uno de los festejos en las fiestas de hace un siglo eran las regatas de medias barricas por la ría y así lo encontramos en 1912 y 1913. En el primero de estos años se especificaba que los participantes fueran menores de 16 años.
     Igualmente se celebraban, en el Muelle Nuevo, carrera de patines o “concurso de patinadores” aunque como en el caso de las medias barricas no disponemos de fotos de los mismos.
     Al hilo de la última entrada de festejos sobre las carreras ciclistas, encabezamos la de hoy con la foto del portugalujo Francisco Oppitz ganador en 1909 de una de las pruebas celebradas en Bilbao que publicó la revista Novedades. 
     Sirva de recuerdo para sus hijas, suscriptoras del mareómetro, Angelita Opitz Salutregui y Camila recientemente fallecida.

Publicada el 2 de agosto 2012

martes, 25 de junio de 2024

EL CAMPANZAR F.C. (1925-1935) FILIAL DEL PORTU

 


Tras la foto de la afición del Portu, que recogimos ayer y que nos señalan que tiene casi siete décadas , hoy ofrecemos esta otra de hace un siglo, es de 1924, cuando nuestro club consiguió tener un campo en La Florida, y que corresponde a un partido entre el Athletic y el Arenas.

La afición entonces era ya muy importante y al año siguiente, en 1925 se fundó el Campanzar F.C. filial del Portugalete F.C., con el objetivo de ir formando jugadores con destino al primer equipo.

Este equipo jugó en la categoría C y dio muy buenos jugadores, entre los que se recuerdan a MartínAroma, que jugó después en el Athletic, José Ruiz, Gago, Pedro Bilbao, Pedro Rodríguez, Ramón Medinabeitia, etc.

El primer presidente fue Santiago Inza y su vida deportiva fue efímera pues desapareció en 1935.

Como era habitual en la época llegó a tener una trainera, “Arralde”, que participó en algunas regatas.