HISTORIA DEL REMO EN PORTUGALETE: 1917 COMIENZ0 DE LA EPOCA DE ORO DEL REMO LOCAL

Ya en 1917 (21 de octubre), organizadas por el Club Marítimo del Abra, el campo de regatas se estableció saliendo frente al Ayuntamiento hasta cerca del rompeolas, donde dando la ciaboga se dirigían a la meta en el embarcadero de Las Arenas.
Las traineras que se presentaron fueron: Engracia de Portugalete, color verde, patroneada por Pedro Gaviña, Nueva Eulalia y La Polar de Santurtzi, con Juan Munzuri (alias Carranza) y Dionisio Gutiérrez, La Distinguida de Ciérbana, con Cenón Acarregui, y Ageo de Algorta , con Martín Palacio.
El santurtziarra Urtiaga en sus "Monólogos ..." nos dice de esta regata:
"En Santurce había un acusado temor sobre todo a dos adversarios. Había corrido el rumor, que luego se confirmó, de que Portugalete había traído unos cuantos remeros ondarreses para reforzar su tripulación. Y ya se sabe que por entonces los de Ondarroa eran los mas famosos remeros de la costa por sus continuos éxitos".
Lo cierto es que la victoria de Santurtzi sobre Portugalete y Ciérbana, fue clara y contundente. Ya lo cantó Sotera:

La regata del diez y siete,
por Santurce fue ganada
que la ganó Carrancilla,
con la lancha Nueva Eulalia.

En 1918 ganó Cierbana con La Distiguida y Antonio Urrestizala de patrón, no participando Portugalete, que estaba anunciada con su trainera “Concha”.
Saavedra, que en su historia portugaluja, no cita la regata del 17, recuerda la revancha que Urteaga no citó:
“En el año 1.919 regateó en la ría contra Santurce, siendo patrón de la embarcación San Roque, Guzán Ayarza y de la de Santurce, "Resaca". Por cierto que en esta regata se dio un hecho pintoresco que es el siguiente: salió muy fuerte Santurce y le llevaba unos largos a Portugalete, entonces su patrón "Resaca", en plan de guasa, les iba enseñando una faja roja, esto encorajinó a los tripulantes portugalujos y a la vuelta frente al Puente Colgante, ya llevaba ventaja la trainera de la villa, ganando la regata después de emocionante final". Dicha trainera fue vendida a Sestao y se le puso el nombre “Juanita”.
Las organizadas ese año por el Club Marítimo en tres jornadas, 29 y 30 de setiembre y 5 de octubre, con 12 tripulaciones entre las que no estaba la de Portugalete, registraron una gran afluencia de público, con el recorrido entre el embarcadero del Club hacia Algorta y regreso, siendo las embarcaciones idénticas, construidas en Zumaya y sorteadas previamente.
En el año siguiente, 1920, encontramos en el programa de fiestas patronales, (estos programas se pueden ver en el Archivo Histórico Municipal) la existencia de una regata de botes entre “los pueblos de Santurce, Ciérvana, Guecho y Portugalete”, siendo las embarcaciones los “botes destinados a pasaje y pesca de dimensiones: eslora máxima 6,40 m. y manga interior 1,55 m.”. Como se ve en el folleto adjunto la tripulación era de cuatro bogadores y el patrón “todos vecinos o domiciliados del pueblo a que según el folio pertenezca el bote”.